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Hola a todos de nuevo.

Os invitamos a la siguiente prueba de nuestro campeonato Le Mans Classic, que tendrá lugar mañana sábado 3 de junio.

Hemos cambiado de día, ya que hasta ahora el campeonato se corría en domingo mañana, pasando a partir de ahora a sábado tarde.

El pasado sábado 8 de abril se disputó en Asac Slot la tercera carrera correspondiente al campeonato Le Mans Series. Esta vez 12 pilotos se presentaron para la carrera. La ausencia de handicaps y la búsqueda de un mejor resultado hicieron que se vieran algunos cambios en las mecánicas respecto a la segunda carrera.

Tras el handicap en línea de la segunda carrera, Carlos Jr. y José Vicente recuperaron sus Mosler con disposición de motor en ángulo. Julio volvió al Saleen después de un inicio de temporada en el que se le está resistiendo encontrar las prestaciones deseadas en sus coches. Óscar Audivert presentó de nuevo el Radical con el que inició la temporada.

El resto de pilotos dieron continuidad a sus modelos como finalmente se vería en las parrillas de salida de cada manga. Como suele ser habitual los entrenamientos previos se aprovecharon hasta el último momento, los tiempos bajaban con el paulatino aumento del agarre en pista y se llegaba a la carrera en unas condiciones de pista muy buenas.

Tal y como sucede últimamente, la sesión de clasificación para configurar las mangas estuvo muy igualada. El tiempo de corte de entrada para la segunda manga se quedó en un más que respetable 11.655, marcado por Javi Renard. Mientras la pole se la llevó Óscar Ruescas con un impresionante 11.565 pilotando un Radical en línea. Poco más de una décima separó el 1º del 6º, dejando a pilotos con tiempos ligeramente más altos en la manga menos rápida. Carlos y su Mosler en ángulo se llevaron con solvencia la pole de AM con el 10º mejor tiempo global.

Una vez más la carrera produjo resultados bastantante diferentes a los visto en la clasificación. Paradójicamente ninguna pole absoluta se ha logrado transformar todavía en victoria, demostrándose que cualquier pequeño detalle puede hacer ascender o descender posciones gracias a lo disputadas que están las plazas en cada carrera.

En la primera manga formada por 6 pilotos Chanan y Julio fueron los claros dominadores, rodando con un ritmo notablemente superior que les daría la 1ª y 2ª posición de la misma, llegando finalmente hasta la 5ª y 6ª posición global. Carlos (9º) logró hacerse con la mejor posición de AM con poco más de media vuelta de ventaja sobre Sergio (10º), el cual logró la mejor carrera de la temporada y la 2ª posición de AM. Justo (11º) y su Saleen en línea completaron el podio de AM. En esta ocasión la manga la cerró Óscar Audivert con una carrera aciaga por diversas vicisitudes.

En la segunda manga Carlos Jr. y Vicente lograron desmarcarse del resto, protagonizando un duelo por la victoria que duró hasta el final de la carrera. Poco más de media vuelta les separó, con victoria final para Carlos y segunda plaza para Vicente. Tran un buen inicio José Vicente tuvo que disputarse la 3ª plaza con Chechu, finalizando 3º y 4º respectivamente separados por media vuelta y alternando sus posciones en los últimos minutos de carrera. Javi Renard repitió el 7º puesto de la segunda carrera, mientras que el Óscar Ruescas encadenó su tercer 8º puesto, ambos a una distancia de alrededor de 2 vueltas respecto el podio.

Resultados completos aquí

Queremos agradecer la asistencia de todos los participantes en lo que fue una carrera muy disputada y entretenida. Os esperamos para la cuarta entrega que supondrá llegar al ecuador del campeonato.

Próxima carrera: 13 de mayo

 

Continuamos nuestro campeonato de Rallys 2017, con el IV Rally de L´Oronet, que disputaremos los próximos días 22 y 23 de Abril, como siempre en sesiones de sábado tarde y domingo mañana. El lunes 17 de abril a las 21:00 horas abrimos las inscripciones.

Os esperamos a todos !!!

Diez pilotos se reunieron el pasado día 10 de marzo en nuestras instalaciones, para disputar la 2º prueba de este espectacular campeonato.

Como ya viene siendo habitual en estas jornadas de viernes, la actividad comenzó a media tarde con los entrenamientos libres, donde los pilotos trataban de afinar al máximo sus máquinas, de cara a la carrera que se avecinaba.

Tras el parón, ya obligado, para la cena, daba comienzo la pole, que esta vez quedó en manos de Vicen, seguido por Carlos Jr. y José Vicente.

Así pues comenzaba la prueba, con una primera manga formada por Chechu, Tomás, Carlos, Sergio y Angel. Desde el principio, Angel se colocó en cabeza de la prueba, seguido muy de cerca por Chechu y a continuación Tomás, Sergio y Carlos, al acecho, esperando el momento de atacar a la cabeza de carrera. Sin embargo, a medida que avanzaba la prueba, Angel fue perdiendo fuelle en favor de sus rivales, con lo que Chechu se alzó con la victoria de la manga, seguido por Tomás que realizó una gran carrera, Carlos y Sergio que como siempre nos brindaron duelos espectaculares y Angel cerrando esta primera clasificación.

A continuación daría comienzo la segunda manga, formada por Vicen, Carlos Jr., José Vicente, Julio y Chanan. Desde el principio Vicen y Carlos Jr. se marcharon en cabeza de la prueba, seguidos por un Julio espectacular con su BMW, que si ya demostró maneras en la primera prueba, quedaron ratificadas en esta segunda, y cerrando esta manga, José Vicente y Chanan que mantuvieron un espectacular duelo durante muchas vueltas. Al final, Vicen se llevó la victoria por delante de Julio que consiguió, en el último momento, superar a Carlos Jr. con problemas en la última vía, con salidas inesperadas, quedando José Vicente en cuarta posición, cerrando la manga Chanan que no pudo seguir el ritmo del resto de pilotos.

Con estos resultados, se cierra esta segunda prueba, esperando con impaciencia la llegada de la tercera carrera el próximo 16 de junio.

Saludos y os esperamos a todos !!!

 

Tenemos el placer de anunciar la VI Resistencia de Verano, prueba que se disputará con los espectaculares modelos Grupo C de Slot It, y que está prevista para el próximo día 1 de julio.

 

Esperamos que en esta edición tengamos alguna sorpresa, para que la prueba sea más espectacular, si cabe…

 

…y para ello, ya hemos empezado a trabajar en ciertos detalles de nuestras instalaciones…

 

Pues bien, aquí os dejamos algunas fotos del trazado y ya podéis ir reservando la fecha para disputar esta espectacular prueba !!!

En breve más detalles…

Os esperamos a todos !!!

 

 

Tras dos apasionantes jornadas de slot vividas en nuestras instalaciones, los pasados días 4 y 5 de marzo con motivo de la VI Resistencia de Fallas 2017 con los rapidísimos clásicos de Slot It, os dejamos algunas fotos y la clasificación final de la carrera…

Parrilla de la manga de domingo

Momentos previos a la salida. Quedaban muchos minutos por delante para conocer al equipo ganador…

RESULTADOS DE LA VI RESISTENCIA DE FALLAS-CLASICOS SLOT IT 4 Y 5 DE MARZO DE 2017

 

Como se puede ver en los resultados, la clasificación quedó muy apretada tanto en la zona alta como en la zona media. Por arriba, AS Corse y Asac Slot 1 pelearon por la primera posición hasta el final de la prueba, que se resolvió a favor de AS Corse por unas escasas 5 vueltas. Por detrás, los equipos demostraron muy bien nivel, rodando a un gran ritmo, durante toda la prueba, destacando la lucha entre NH3 y Asac Slot JAC, que se decidió por menos de una vuelta de diferencia.

 

 

Podio de la carrera con el Matra de AS Corse y los McLaren de Asac Slot 1 y ASV Racing

AS CORSE, con Carlos, Chanan y José Vicente, vencedores de esta edición.

 

ASAC SLOT 1, con Vicen, Julio y Chechu, segundo clasificado

ASV Racing, con Guillermo, Mallols y Alvaro, tercer clasificado (sentimos no disponer de foto, ya que corrieron en la manga del sábado).

GRACIAS A TODOS POR VUESTRA PARTICIPACION Y OS ESPERAMOS EN LA PROXIMA EDICION !!!

 

 

 

El pasado sábado 11 de febrero se celebró en Asac Slot el segundo evento correspondiente al campeonato Le Mans Series. En esta ocasión 13 pilotos se inscribieron en la carrera, con algunos de ellos presentando novedades en sus coches respecto a la primera prueba.

Desde el inicio de los entrenamientos previos se podía ver el ambiente de carrera, pues varios de los pilotos no dudaron en aprovecharlos para buscar los últimos ajustes y mejorar sus prestaciones en el circuito.

Los handicaps de motor en línea hicieron que Carlos Jr. se presentara con un Mosler con configuración lineal, mientras que José Vicente optó por el Audi R18. Ya sin handicap pero buscando nuevas opciones Julio volvió al Aston Martin, en cambio Chanan estrenó su Nissan R390 GT1 y Óscar Audivert se decidió por su BMW V12 LMR. Hasta siete modelos distintos se pudieron ver en el parque cerrado.

La sesión de clasificación para la carrera fue una de las más apretadas en tiempos que se recuerdan, pues sólo unas pocas milésimas decidieron el pase a la manga de carrera de los seis pilotos más rápidos. Julio se hizo con la pole absoluta con una vuelta muy buena, por delante de Javi y Vicente con sus respectivos Radical. Entre los pilotos AM la pole fue para Carlos y su Mosler con motor en ángulo.

Tal y como sucedió en la primera prueba, la carrera se desarrolló de manera diferente respecto a las referencias vistas en la clasificación.

En la primera manga compuesta por siete pilotos Chanan fue el dominador, marcando un número de vueltas que le valió para llegar hasta la 4ª plaza final de la carrera. La manga dejaría en el global a Ruescas 8º y a Audivert 10º, el cual tuvo un carrera complicada. Justo con su Saleen en línea se alzó claramente con la victoria en AM y la 9ª posición de la general con una carrera muy consistente, por delante de Carlos que sufrió en ocasiones con su Mosler. Sergio se subió al tercer peldaño de AM, mientras que Avelino cerró la clasificación a la espera de algunas mejoras en su Saleen.

La segunda manga con los seis pilotos más rápidos ofreció la victoria final de Vicente con su Radical, el cual se puso líder muy pronto y fue aumentando progresivamente su ventaja con un gran ritmo de carrera. Carlos Jr. y José Vicente alternaron sus posiciones en su pugna por ser segundo, finalizando en la 2ª y 3ª plaza respectivamente. Chechu y Julio fueron finalmente 5º y 6º en una carrera que les deparó un final muy ajustado entre ellos, con sólo 0,1 vueltas de diferencia entre ambos. Javi, ganador de la primera carrera, se tuvo que conformar esta vez la con la 7ª posición final.

Con esta segunda carrera Carlos Jr. se pone al frente de la Clasificación General del campeonato, la cual deja una diferencia entre el 1º y el 4º clasificado de sólo 8 puntos. En la Clasificación AM Carlos y Justo empatan a puntos con una victoria cada uno, decidiéndose el liderato provisional por el número de poles.

Resultados completos aquí

Agradecemos la asistencia de todos los participantes en lo que fue una gran tarde de slot. Os esperamos para la tercera cita de un campeonato que está siendo muy emocionante.

Próxima carrera: 8 de abril

Comienza nuestro campeonato de rallys 2017 !!!!

La primera prueba tendrá lugar los días 25 y 26 de febrero.

Como siempre, podreis elegir entre la tanda de sábado tarde y la de domingo mañana.