V TARGA FLORIO 2017-CRONICA Y FOTOS

por asacslot_19Koala · Publicada 29 noviembre, 2017 · Actualizado 29 noviembre, 2017

De espectacular y divertidísima podemos calificar esta V Edición de la Targa Florio de Asac Slot. Dos frenéticas jornadas que reunieron en el parque cerrado, nada menos que 40 vehículos, repartidos entre las dos categorías en juego, serie y protos.

Algunos de los vehículos participantes en esta V edición de la Targa Florio en parque cerrado

Uno tras otro, los pilotos iban tomando la salida de unos espectaculares tramos, elaborados, como no, con especial atención por Angel, nuestro montador oficial y la inestimable colaboración de nuestro presidente Carlos, lo que permitió que la carrera se desarrollara sin ningún tipo de incidencia.

El primero de los tramos, destacaba por su trazado técnico combinando zonas reviradas, típicas de las carreteras sicilianas, atravesando la localidad de Collesano, con dos impresionantes rectas, donde los pilotos ponían a prueba la velocidad de sus bólidos, así como varios desniveles que obligaban a los pilotos a demostrar su pericia para superarlos sin ningún percance.

TRAMO 1

Por el contrario, el segundo tramo, se mostraba bastante más rápido, lo que obligaba a no perder la concentración si lo que se pretendía era mantenerse en la zona alta de la clasificación. Destacaba en este tramo la zona del fondo con las curvas enlazadas en bajada que conducían a la recta con un importante cambio de rasante, que deparó momentos espectaculares con saltos increíbles por parte de los pilotos más valientes.

TRAMO 2

Tampoco hay que olvidar la ambientación de los tramos, con una decoración cargada de multitud de detalles que hacían más espectacular, si cabe, el rodar por las carreteras de Sicilia.

En cuanto a la competición se refiere, un año más Carlos Jr. demostró que sigue siendo un piloto técnico y rapidísimo, adjudicándose las dos categorías con unos modelos preparados especialmente para la ocasión, Ford GT en serie y Porsche 908 en proto. A continuación, en segunda posición se situaban Adrián Martinez en serie y Jose Vicente Cabo en proto, cerrando el podio, en tercer lugar, José Vicente Cabo en serie y David Martínez en proto.

CLASIFICACION FINAL:

*SERIE

1º. Carlos Giner Llorens

2º Adrián Martinez

3º José Vicente Cabo

*PROTOTIPO

1º Carlos Giner Llorens

2º José Vicente Cabo

3º David Martínez

En cuanto al premio de consolación al último clasificado, así como premio a la mejor decoración, este año han recaído en el mismo piloto, Angel Curiel de Asac Slot quien presentó en parque cerrado un espectacular Alfa Romeo Tipo 33/2 Periscópica en categoría proto que le valió para llevarse el galardón a la mejor decoración, en dura pugna con el Nomad MK1 (desde cero) de José Miguel Casero.

Alfa Romeo Tipo 33 “Periscopica” de Angel Curiel

Nomad Mk1 de José Miguel Casero

No se puede cerrar esta crónica sin hacer mención al avituallamiento que Asac Slot ofreció a todos los pilotos para la tarde del sábado y la mañana del domingo. Los pilotos pudieron disfrutar de una merienda el sábado y almuerzo del domingo con buen jamón y mejor vino, lo que sirvió de complemento perfecto para cerrar estas dos jornadas de automovilismo clásico que tanto gusta en Asac Slot.