VI RESISTENCIA FALLAS CLÁSICOS SLOT.IT 4-5 MARZO 2017 (REGLAMENTO TECNICO) PROXIMA APERTURA DE INSCRIPCIONES
EL PROXIMO LUNES 20 DE FEBRERO A LAS 21 HORAS, APERTURA DE INSCRIPCIONES
REGLAMENTO TÉCNICO VI RESISTENCIA FALLAS CLÁSICOS SLOT.IT 2017
MODELOS ADMITIDOS:
Ford GT 40
Ford MKII
Chaparral 2 E
Alfa 33/3
Ferrari 312 PB
McLaren M8D
Matra MS 670 B
Todos ellos en cualquiera de sus referencias
CARROCERIA
De estricta serie, sin ninguna modificación y completa con la totalidad de sus componente (se permite eliminar retrovisores, limpiaparabrisas y antenas). No está permitido el uso de lexan ni en la bandeja de piloto ni en los faros ni cristales. Decoración libre y obligatoria. No se aceptarán carrocerías en kit sin pintar.
CHASIS
El original del modelo sin ninguna modificación. Se admite la cuna de motor 0,0 (Referencia CH03B) o 0,5 (Referencia CH62). El eje delantero se podrá regular en altura, no siendo necesario que las ruedas toquen en la pista. Prohibido cualquier tipo de suspensión. Se permite aflojar los tornillos de carrocería y/o cuna para conseguir basculación.
EJES Y LLANTAS
De serie, originales. En el eje trasero se admite sustituir el eje de origen por el comercializado por slot it con anchura reducida en su parte central. Las llantas serán las que correspondan de serie a cada modelo, incluidos los tapacubos.
CORONA
De 31 o 32 dientes y18 mmSlot.it de su gama sidewinder.
GUIA
Libre, fabricada por Slot.it. Se podrá afilar y reducir su profundidad hasta un milimetro en su parte inferior.
MOTOR
El de serie de cabezal naranja de 21.500 rpm (Slot.it MX-06) o el de cabezal negro de 21.000 rpm (Slot.it MX-15) ambos con piñon metalico Slot.it de 11 dientes, de estricta serie y sin ninguna modificación. Solo se aceptaran motores que como máximo den una medición de -5,5 gr. en la U.M.S. de Kelvin Ligth
CABLEADO Y TRENCILLAS
Libres
TORNILLOS
Libres
NEUMÁTICOS
Delanteros libres.
Traseros Slot.it referencia SI-PT27
No se permitirá ninguna alteración mecánica o química de los mismos. Podrán sustituirse durante la carrera, siempre ante el director de carrera y previa revisión por parte de este de los neumáticos que se monten.
Esta es toda la información de la carrera:
Los próximos días 4 y 5 DE MARZO de 2017, celebraremos en nuestras instalaciones de Valencia, C/ Isla Cabrera, 8 Bajo, la VI Edición de la resistencia de Fallas (6 horas), un año más con los clásicos de Slot.it.
Se admitirá como máximo la inscripción de 8 equipos en cada sesión (sábado tarde y domingo mañana)
Los horarios serán los siguientes:
VIERNES:
19:00 a 21:30 Entrenamientos libres
SABADO
13:00 a 14:15 Entrenamientos libres
14:15 a 14:30 Parque cerrado
14:30 Pole
15:00 a 21:00 Carrera
DOMINGO
07:00 a 8:15 Entrenamientos libres
8:15 a 8:30 Parque cerrado
8:30 Pole
9:00 a 15:00 Carrera
Los equipos podrán estar compuestos por 2, 3 o 4 pilotos y el precio de la inscripción será de 15 € por equipo.
La dinámica de la carrera será la siguiente:
Se darán dos pasadas a cada una de las 6 pistas del circuito, siendo un total de 12 mangas las que correrá cada equipo.
La duración de cada manga será de 25 minutos, aunque en el caso de haber más de 6 equipos inscritos por sesión, se reducirá la duración de las mismas para cuadrar la carrera a 6 horas
Cada uno de los pilotos de cada equipo y salvo causa de fuerza mayor deberá disputar el mismo número de mangas.
La organización proporcionará a cada uno de los equipos, dos juegos de neumáticos. El primero de ellos, deberá ser montado obligatoriamente al entregar el coche en parque cerrado antes de la pole. El segundo, podrá ser solicitado a la organización en cualquier momento de la prueba y montado delante del director de carrera, siempre dentro de la duración de la manga y deteniendo el coche dentro de la zona delimitada como boxes.
El motor no será proporcionado por la organización.
El próximo lunes 20 de febrero a las 21:00 abriremos las inscripciones en el correspondiente post del foro Slotadictos.
