Tenemos el placer de informaros que la IV Targa Florio Asac Slot se disputará los días 26 y 27 de noviembre de 2016 en la sede de Asac Slot, en la Calle Isla Cabrera 8 bajo de Valencia.
La dinámica de la prueba será la siguiente:
Cada piloto podrá inscribirse en las dos categorías (Serie y Prototipos) con dos coches diferentes, previo pago de la inscripción de 7 € por piloto y categoría. (12 € en el caso de que el MISMO PILOTO inscriba un coche en cada categoría).
La carrera se disputará sobre dos tramos, montados para la ocasión, de grandes dimensiones e imitando las carreteras de la prueba real. Los tramos estarán montados con pistas Ninco, alimentados con fuentes DS Power 3 y controlados por cuentavueltas Wifi CSL Pro. Las fuentes serán regulables por lo que cada participante decidirá a cuanto voltaje correr.
La prueba será individual y el desarrollo y horario serán los siguientes:
*Viernes 25 de noviembre (19:00 a 22:00 horas)
Entrenamientos libres. Cada piloto podrá realizar 2 vueltas a cada uno de los tramos con la finalidad de probar el vehículo y decidir la corriente mas apropiada para su vehículo. Los entrenamientos no serán obligatorios, pudiendo directamente presentar el coche en el parque cerrado el día de la carrera.
Para facilitar la dinámica de la prueba y reducir los tiempos de espera, se disputaran ocho tandas de 8 pilotos con los siguientes horarios:
*Sábado 26 de noviembre 15:00 horas
*Sábado 26 de noviembre 16:30 horas
*Sábado 26 de noviembre 18:00 horas
*Sábado 26 de noviembre 19:30 horas
*Domingo 27 de noviembre 08:30 horas
*Domingo 27 de noviembre 10:00 horas
*Domingo 27 de noviembre 11:30 horas
*Domingo 27 de noviembre 13:00 horas
Cada piloto podrá inscribirse en la tanda que desee, siempre y cuando queden plazas libres. En el caso de participar en las dos categorías, deberá inscribirse obligatoriamente en dos tandas diferentes. Para facilitar el desarrollo de la prueba, se aconseja que los pilotos que corran en las dos categorías se inscriban en la primera y segunda o tercera y cuarta tanda de la sesión elegida.
30 minutos antes de la hora de inicio de cada tanda, el piloto deberá presentar su coche en parque cerrado, para su verificación, inscribiéndose en ese momento.
Al comienzo de cada tanda, los pilotos se dividirán por sorteo en dos grupos de 4 pilotos y a cada uno de ellos le será asignado uno de los dos tramos. Los dos grupos comenzarán su tramo al mismo tiempo, por orden de inscripción (1 piloto y 3 asistencias), dando un número de vueltas determinado, con un tiempo aproximado de 3 minutos y una vez finalizado por los cuatro pilotos el grupo pasará al otro tramo. Una vez concluida la pasada, los coches volverán a parque cerrado donde los pilotos dispondrán de 5 minutos para ajustarlos, engrasarlos y cambiar neumáticos siempre delante del director de carrera. Está prohibido el cambio de neumáticos fuera del parque cerrado. A continuación se disputará la segunda pasada EN EL MISMO SENTIDO QUE LA PRIMERA, por orden de clasificación, tras la cual el piloto podrá retirar su coche y marcharse si así lo desea, dando por concluida su participación (En el caso de correr en las dos categorías se repetirá el proceso en la tanda elegida)
Las tandas tendrán una duración estimada de 90 minutos y una vez disputada la última (Domingo a las 14:30 horas) se establecerá la clasificación definitiva en ambas categorías.
Os esperamos a todos !!!