IV RESISTENCIA 1/24 – 03/11/18 (CRONICA Y FOTOS)

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Parrilla de salida, de izquierda a derecha: PORSCHE 911 GT3 RSR de Asac Slot 1; PORSCHE 911 GT3 RSR de Slot Engineering; PORSCHE 911 GT3 RSR de Asac Slot 2; AUDI R8 LMS GT3 de Cocheslot ASV; SRT VIPER GTS-R de AS Corse; AUDI R8 LMS GT3 de U89; y delante, PORSCHE 911 GT3 RSR de Aslac Sport.

El pasado sábado 3 de noviembre se disputó en nuestras instalaciones de C/ Isla Cabrera nº 8 de Valencia, la IV Resistencia 1/24 con los modelos GT de Scaleauto.
Para esta prueba, se inscribieron 7 equipos, Asac Slot 1 (Vicen-Julio), Asac Slot 2 (Mario-Ismael-Angel), AS Corse (José Vicente-Chanan), estos tres equipos locales, Cocheslot ASV (Dani-Roberto), U 89 (Paco-Manolo), Slot Engineering (Javi-Oscar) y Aslac Sport (José Manuel-David).
En esta ocasión se vieron en parrilla 4 Porsche 911 GT3 RSR (Asac Slot 1, Asac Slot 2, Slot Engineering y Aslac Sport), 2 Audi R8 LMS GT3 (Cocheslot ASV y U 89) y 1 Viper SRT GTS-R (AS Corse).

20181103_150949Otra imagen de la parrilla, ESPECTACULAR !!!

La actividad comenzaba a las 13:00 horas con los entrenamientos libres. En un circuito espectacular con la pista en excelente estado, los modelos rodaban a velocidades de vértigo, intentando buscar cada equipo, el límite de sus respectivas máquinas.
Tras un pequeño parón para reponer fuerzas y prepararse para las siguientes 6 horas de carrera, a las 14:45 horas, daría comienzo la Pole que en esta ocasión quedaba en manos de AS Corse con un gran tiempo de 12’212 con un rapidísimo Viper, seguidos por Aslac Sport a tan solo 2 centésimas de segundo, y Slot Engineering marcando el tercer mejor tiempo.
Así pues, a las 15:00 horas daba inicio la prueba. Desde el principio Asac Slot 1 y AS Corse comenzaron a imprimir un rápido ritmo de carrera que hizo que poco a poco se distanciaran de sus perseguidores. Por detrás Slot Engineering y U89 entablaban una interesante lucha por el tercer puesto, y un poco más retrasados se situaban Cocheslot ASV y Asac Slot 2, mientras Aslac Sport permanecía en vía de descanso a la espera de iniciar su competición.
Pero muy pronto saltaría una inesperada sorpresa. Asac Slot 1 que rodaba por la vía 1 comenzó a tener problemas en su Porsche, quedándose parado a final de recta con un importante fallo eléctrico, lo que les obligó a entrar en boxes y perder un considerable número de vueltas.
La prueba seguía avanzando, y debido al problema sufrido por Asac Slot 1, AS Corse tomaba las riendas de la carrera, pero con Aslac Sport ya en pista, se vió que eran serios candidatos a la lucha por la victoria final, situándose en segunda posición, muy cerca de AS Corse.
Durante toda la primera pasada se mantuvieron las posiciones con AS Corse en cabeza, seguidos por Aslac Sport a una distancia de 3-4 vueltas. Por detrás, Slot Engineering y U89 mantenían una interesante lucha por el tercer puesto, rodando prácticamente en los mismos tiempos y en ocasiones casi en la misma vuelta y ya más retrasados Cocheslot ASV que tenían algunos problemas de ajustes en su Audi R8, Asac Slot 2 con algunos problemas de juventud, ya que es un equipo con mucho margen de evolución y mejora, y cerrando la clasificación, Asac Slot 1 que tras solucionar el problema, volvían a marcar buenos tiempos y a intentar remontar posiciones.
Ya al final de la primera pasada e inicio de la segunda, algunos equipos comenzaron a notar los efectos del “graining”. Por experiencia de ediciones pasadas, era de esperar que a estas alturas de carrera, los neumáticos comenzaran a dejar restos de goma por la pista, restos que finalmente se quedaban pegados a estos, haciendo que la conducción fuera más complicada reflejándose en un aumento del tiempo por vuelta.
AS Corse, por la vía 5 y con José Vicente al volante, fueron los primeros que notaron los efectos del “graining” aunque era demasiado pronto para efectuar un cambio de gomas, por lo que, aprovechando la pequeña ventaja que tenían sobre Aslac Sport, decidieron efectuar una rápida parada en boxes para limpiar los neumáticos, lo que les permitió recuperar el ritmo que les mantenía en cabeza.
A estas alturas, los efectos del “graining” afectaban a la totalidad de equipos en pista, lo que se podía comprobar en los tiempos por vuelta que lo mismo se mantenían dos vueltas y a la siguiente se rodaba 1-2 segundos más lento, por lo que dos vías más tarde, AS Corse fueron los primeros en decidir efectuar el cambio de gomas, para afrontar el final de carrera con garantías.
Como en otras ediciones, se comprobó que la decisión fue la adecuada, ya que los tiempos volvían a caer vuelta tras vuelta, afianzándose en la primera posición. Ante esta situación, Aslac Sport, tomó la decisión de limpiar primero, y un poco más adelante, cambiar neumáticos, manteniendo así la segunda posición. Mientras tanto, por detrás, Slot Engineering mantenía la tercera plaza del podio, seguidos muy de cerca por U89. Ambos equipos, a pesar de los problemas de neumáticos, no se atrevían a realizar ningún cambio, estando muy pendientes de las estrategias del rival. Por su parte, Cocheslot ASV continuaba con problemas en su montura lo que les hacía rodar de manera irregular. A continuación Asac Slot 1, que había ganado posición a Asac Slot 2, seguía rodando en tiempos de cabeza de carrera, pero penalizados por la avería sufrida, ya poco más podrían hacer y cerrando la clasificación se situaba Asac Slot 2.
Las posiciones ya no cambiarían hasta final de carrera. AS Corse que siguió rodando muy rápido finalizó en primer lugar, seguido por Aslac Sport en segundo lugar, realizando una gran carrera y cerrando el podio, Slot Engineering que consiguió mantener una ligera ventaja sobre U89.

20181103_204522Podio de la prueba: 1º AS CORSE – 2º ASLAC SPORT – 3º SLOT ENGINEERING

Estupenda tarde de slot con un gran ambiente de competición y deportividad por parte de todos los equipos…ah !!! y de merienda, ya que como viene siendo habitual en Asac Slot, no podía faltar la “coca de llanda” y el chocolate para evitar “desfallecimientos” durante la prueba !!!
Enhorabuena a los ganadores y en general a todos los participantes. Os esperamos a todos en la próxima edición de esta espectacular prueba !!!
SALUDOS

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Resultados de la prueba

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Carlos, presidente de Asac Slot haciendo entrega del trofeo a los primeros clasificados, José Vicente y Chanan (AS CORSE)

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Entrega del trofeo a los segundos clasificados, David y José Manuel (ASLAC SPORT)

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Tercer clasificado, Javi y Oscar (SLOT ENGINEERING)

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SRT VIPER GTS-R de AS CORSE

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