VII RESISTENCIA DE FALLAS 2018-CRONICA Y FOTOS

VII RESISTENCIA DE FALLAS

 

El pasado sábado 3 de marzo se celebró en las instalaciones de Asac Slot la tradicional Resistencia de Fallas de 6 horas de duración. Por quinto año consecutivo los coches elegidos para la ocasión fueron los clásicos de Slot.it, los cuales tienen un comportamiento muy bueno con una preparación muy cercana a como se adquieren de serie.

De la misma manera que ha sucedido en años anteriores y por lo visto en los entrenamientos previos, el McLaren M8D de los campeonatos Can-Am y el Matra MS670B de las 24 horas de Le Mans partían como los modelos favoritos a elegir entre los equipos participantes. En las inscripciones a la carrera cuatro equipos se decantaban por el primer modelo y dos equipos por el segundo, siendo ambos los modelos ganadores en las ediciones anteriores.

CARRERA 1 COMIENDO

 

Tras los entrenamientos libres, pequeño parón para reponer fuerzas y poder hacer frente a las 6 horas de carrera

Después de los entrenamientos libres y tras una pausa para comer, comenzó la clasificación por la pista 4 que decidiría el orden de elección de las vías de los equipos. Con una gran vuelta Julio se llevó la pole para Asac Slot 1 con un tiempo de 11.687s, seguido por AS Corse, Asac Junior y Slot Engineering, quedando los cuatro equipos en una diferencia de dos décimas. Algo por detrás se situaban Asac JAC y los visitantes de Cocheslot ASV por este orden.

CARRERA 3 PARRILLA SALIDA

Parrilla de salida, de izquierda a derecha: McLaren de Slot Engineering, McLaren de Asac Slot 1, Matra de AS Corse, McLaren de Asac Slot JAC, Matra de Cocheslot ASV y McLaren de Asac Slot Junior.

Con cuatro equipos muy igualados en clasificación comenzó la primera manga de la carrera, la cual tuvo un inicio en el que varios equipos se repartieron el liderato de la carrera. Conforme iban pasando los minutos y las vueltas, Chanan se afianzó en el liderato para AS Corse con un pilotaje muy rápido. En los compases iniciales Julio intentó seguirle, pero su McLaren se mostraba más crítico al intentar igualar los tiempos más rápidos. Slot Engineering y Asac Junior pugnaban por ser uno de los equipos del podio, mientras que Asac JAC y Cocheslot ASV tenían un inicio de carrera que les situaba en la lucha directa por la quinta plaza.

CARRERA 4 MANGA

Concentración a tope

Poco a poco el Matra de AS Corse incrementó la distancia sobre los demás con un rendimiento muy bueno, acompañado por unos relevos muy solventes y con gran ritmo de Chanan y José Vicente que les encaminaba hacia la victoria. Asac Slot 1 con Vicente y Julio intentó no conformarse con ser segundos, pero algunos problemas en el mando de Julio les complicaron aún más las cosas. De esta manera Asac Slot 1 y Slot Engineering se consolidaron segundo y tercero respectivamente, dejando algunas bonitas luchas en pista con sus McLaren. Pese a los intentos de sus pilotos por exprimir su coche, Justo, Justo Jr. y Carlos Jr. se tenían que conformar con la cuarta plaza final para Asac Junior. Cocheslot ASV con Roberto y Dani sorprendieron gratamente en la segunda mitad de carrera con unos tiempos prácticamente dignos del podio, adjudicándose la quinta posición con su Matra. Por su parte Asac JAC y su McLaren “especificación 2017” obtenían la sexta plaza, en lo que fue el debut en la pista de Ángel y Juanitron en 2018 junto a Carlos.

CARRERA 2 MANGA

Un momento de la prueba

Resultado final:

1º AS Corse, 1523 vueltas
2º Asac Slot 1, 1495 vueltas
3º Slot Engineering, 1473 vueltas
4º Asac Junior, 1456 vueltas
5º Cocheslot ASV, 1384 vueltas
6º Asac JAC, 1370 vueltas

CLASIFICACION 1CLASIFICACION 2

Clasificación

FICHA TECNICA

Además de felicitar a los ganadores y ocupantes de las plazas de honor en la clasificación, queremos dar la enhorabuena a todos los participantes por el buen ambiente acontecido durante la prueba en lo que fue una gran tarde de slot.

PODIO 1

1er clasificado AS Corse con José Vicente y Chanan

PODIO 2

2º clasificado Asac Slot 1 con Vicen y Julio

PODIO 3

3er clasificado Slot Engineering con Javi, Oscar A. y Oscar R.

 

Saludos a todos.

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